Tin tức hàng không, sự kiện hàng không cập nhật liên tục
Gần 5.000 tỷ đồng xây dựng đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân
NDĐT - Sáng 1-8, tại xã Nguyên Khê, huyện Đông Anh (Hà Nội), Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chính thức phát lệnh khởi công dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân, đi qua hai huyện Sóc Sơn và Đông Anh. Dự án có tổng mức đầu tư 4.945 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn vay ODA Nhật Bản thông qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng trong nước.
Ông Nguyễn Ngọc Cảnh, Tổng giám đốc Ban quản lý dự án 85 - đơn vị được Bộ GTVT giao nhiệm vụ đại diện chủ đầu tư phát biểu: Dự án do Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) thiết kế, liên danh Staley (Mỹ) và CTI (Nhật Bản) tư vấn giám sát công, chiều dài 12,1 km với điểm đầu tuyến tại nút giao Nam Hồng (cuối đường dẫn phía bắc dự án xây dựng cầu Nhật Tân), điểm cuối dự án tại Km12+100 (nút giao cắt với tuyến quốc lộ 2 và đường Bắc Thăng Long - Nội Bài). Tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường phố chính đô thị chủ yếu, rộng 80 – 100 m (giai đoạn 1 gồm 6 làn xe cao tốc rộng 32 m ở giữa và 2 đường gom mỗi bên rộng 7,5 m), vận tốc thiết kế 80 km/giờ, đường gom và nhánh rẽ vận tốc thiết kế 40 km/giờ.
Dự án có 8 cầu được thiết kế vĩnh cửu, kết cấu bê-tông cốt thép dự ứng lực, dạng dầm giản đơn và liên tục với công nghệ dầm Super T và dầm hộp đúc tại chỗ. Trên tuyến được thiết kế 8 nút giao, 7 nút giao trực thông, 1 nút giao bằng với QL2 tại điểm cuối của dự án (đồng thời là điểm kết nối với đường Bắc Thăng Long - Nội Bài).
Dự án chia thành 5 gói thầu xây lắp và 1 gói thầu tư vấn giám sát. Đến nay 4/5 gói thầu đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán, trong đó gói thầu số 1 do Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO4) trúng thầu thi công. Gói thầu số 1 có giá trị 730 tỷ đồng, dài hơn 1,5 km, gồm 1.100m đường, 400m cầu vượt đường sắt, 290m cầu vượt nút giao Nam Hồng ngang qua tuyến và các công trình tiện ích khác, dự kiến sẽ thực hiện trong vòng 29 tháng.
Theo kế hoạch, từ nay đến tháng 11 sẽ hoàn thành công tác đấu thầu để lựa chọn các nhà thầu thi công của các gói thầu còn lại và đưa vào thi công để hoàn thành đồng bộ với dự án xây dựng cầu Nhật Tân và dự án nhà ga T2.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh: Theo Quy hoạch chung thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định ban hành, dự án đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân có một vị trí đặc biệt quan trọng. Đây là tuyến đường nằm trên trục hướng tâm nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tới vùng lõi thủ đô Hà Nội.
Trong tương lai, khi khu vực đô thị trung tâm được phát triển mở rộng, tuyến đường sẽ là trục giao thông đường bộ chính yếu liên kết ba cụm đô thị lớn là Long Biên – Gia Lâm – Yên Viên; Đông Anh; Mê Linh – Đông Anh thuộc Khu vực mở rộng phía Bắc sông Hồng, nam sông Cà Lồ cũng như Khu vực hai bên sông Hồng - trục không gian cảnh quan trung tâm của Thủ đô.
Phó Thủ tướng cũng đánh giá cao sự nỗ lực của Bộ GTVT, TP Hà Nội, Chính phủ Nhật Bản thông qua Tổ chức hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) trong việc chuẩn bị nhanh gọn, đúng quy định các thủ tục đầu tư xây dựng để Dự án chính thức được triển khai. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo sát sao Ban quản lý dự án 85, các đơn vị tư vấn, giám sát, các nhà thầu thi công bảo đảm dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng; yêu cầu TP Hà Nội sớm hoàn thành GPMB.
Công trình đường nối từ sân bay Nội bài đến cầu Nhật Tân sau khi hoàn thành sẽ tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh kết nối trung tâm Thủ đô đến sân bay Nội Bài nhằm giảm áp lực giao thông trên tuyến Bắc Thăng Long - Nội Bài, đồng thời rút ngắn tuyến đường từ trung tâm đến sân bay quốc tế Nội Bài; phục vụ phát triển đô thị Hà Nội lên phía bắc, giãn mật độ dân cư trong trung tâm thành phố, tạo điều kiện phát triển kinh tế- xã hội và các mặt văn hoá, du lịch của Thủ đô.
Dự án có 8 cầu được thiết kế vĩnh cửu, kết cấu bê-tông cốt thép dự ứng lực, dạng dầm giản đơn và liên tục với công nghệ dầm Super T và dầm hộp đúc tại chỗ. Trên tuyến được thiết kế 8 nút giao, 7 nút giao trực thông, 1 nút giao bằng với QL2 tại điểm cuối của dự án (đồng thời là điểm kết nối với đường Bắc Thăng Long - Nội Bài).
Dự án chia thành 5 gói thầu xây lắp và 1 gói thầu tư vấn giám sát. Đến nay 4/5 gói thầu đã phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán, trong đó gói thầu số 1 do Tổng Công ty xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO4) trúng thầu thi công. Gói thầu số 1 có giá trị 730 tỷ đồng, dài hơn 1,5 km, gồm 1.100m đường, 400m cầu vượt đường sắt, 290m cầu vượt nút giao Nam Hồng ngang qua tuyến và các công trình tiện ích khác, dự kiến sẽ thực hiện trong vòng 29 tháng.
Theo kế hoạch, từ nay đến tháng 11 sẽ hoàn thành công tác đấu thầu để lựa chọn các nhà thầu thi công của các gói thầu còn lại và đưa vào thi công để hoàn thành đồng bộ với dự án xây dựng cầu Nhật Tân và dự án nhà ga T2.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh: Theo Quy hoạch chung thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định ban hành, dự án đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân có một vị trí đặc biệt quan trọng. Đây là tuyến đường nằm trên trục hướng tâm nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tới vùng lõi thủ đô Hà Nội.
Trong tương lai, khi khu vực đô thị trung tâm được phát triển mở rộng, tuyến đường sẽ là trục giao thông đường bộ chính yếu liên kết ba cụm đô thị lớn là Long Biên – Gia Lâm – Yên Viên; Đông Anh; Mê Linh – Đông Anh thuộc Khu vực mở rộng phía Bắc sông Hồng, nam sông Cà Lồ cũng như Khu vực hai bên sông Hồng - trục không gian cảnh quan trung tâm của Thủ đô.
Phó Thủ tướng cũng đánh giá cao sự nỗ lực của Bộ GTVT, TP Hà Nội, Chính phủ Nhật Bản thông qua Tổ chức hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) trong việc chuẩn bị nhanh gọn, đúng quy định các thủ tục đầu tư xây dựng để Dự án chính thức được triển khai. Đồng thời, yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo sát sao Ban quản lý dự án 85, các đơn vị tư vấn, giám sát, các nhà thầu thi công bảo đảm dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng; yêu cầu TP Hà Nội sớm hoàn thành GPMB.
Công trình đường nối từ sân bay Nội bài đến cầu Nhật Tân sau khi hoàn thành sẽ tạo thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh kết nối trung tâm Thủ đô đến sân bay Nội Bài nhằm giảm áp lực giao thông trên tuyến Bắc Thăng Long - Nội Bài, đồng thời rút ngắn tuyến đường từ trung tâm đến sân bay quốc tế Nội Bài; phục vụ phát triển đô thị Hà Nội lên phía bắc, giãn mật độ dân cư trong trung tâm thành phố, tạo điều kiện phát triển kinh tế- xã hội và các mặt văn hoá, du lịch của Thủ đô.
Other news
- Mở đường bay trực tiếp Đài Loan - Đà Nẵng
- Hàng không tư nhân vẫn chưa có cửa
- Jetstar Pacific sẽ được bổ sung máy bay tùy thời điểm
- Bức xúc khi đi máy bay Vietnam Airlines mua bằng thẻ tín dụng
- Hàng không mùa hè: khách tăng, vé hiếm, sân bay quá tải
- Vietnam Airlines ưu đãi giá vé quốc tế tháng 7
- “Cháy” vé máy bay, tàu hỏa mùa cao điểm